Интернет вещей

Эволюция электробуса

Технология:
новая IT-платформа для наземного городского транспорта
На московских улицах становится все больше электробусов, однако их внедрение сопряжено с существенными расходами. Компания «ИТЭЛМА» изобрела систему, которая не только делает производство электробусов менее дорогостоящим, но и оптимизирует расходы на их эксплуатацию. Это полностью отечественная разработка.

Три в одном

Традиционно в электробусах параллельно существуют три электронные системы: мультиплексная система бортового управления, телематическая система, система управления электросиловой установкой.

Инженеры из «ИТЭЛМА» полностью пересмотрели конструкционное решение ранее выпущенных в России электробусов. Они пришли к выводу, что силовое и электронное оборудование следует не распределять по различным точкам конструкции, а сосредоточить в одном месте – задней части транспортного средства.

Инновационность решения «ИТЭЛМА» заключается в создании единой электронной системы управления электробусом. Она объединила в едином контуре все перечисленные выше элементы. Это позволило существенно оптимизировать как архитектуру управления, так и стоимость электронных блоков.

Благодаря нововведениям электробус можно также оснастить большим числом аккумуляторных батарей. Причем сами батареи могут быть объемнее прежних: 240 кВт против порядка 80 кВТ. Таким образом, электробус будет иметь значительно больший запас энергии и реже нуждаться в зарядке. При этом конфигурация оборудования позволяет в зависимости от необходимого заказчику пробега ставить то или иное количество батарей.

Предлагаемая «ИТЭЛМА» архитектура позволяет значительно сократить время на установку и настройку электронного оборудования при производстве электробуса, что, в свою очередь, также влияет на итоговую себестоимость машины.
Объем рынка электробусов в России
сегодня составляет 2,5 млрд руб.
Резервы для его роста с учетом государственных и муниципальных инициатив оцениваются
в 15–20 млрд руб.

Система управления

Специалисты также разработали под ключ инновационную IT-платформу для электробусов. В ее состав вошли силовая электроника, мультиплексная система управления, система реагирования ЭРА-ГЛОНАСС, система помощи водителю ADAS с подключенными к ней камерами и радарами, система видеофиксации, телематическая система (информирование пассажиров, подсчет пассажиропотока, оплата проезда, маршрутизация транспортных потоков, передача данных на диспетчерскую базу данных и др.).

За счет передачи в режиме реального времени диагностических данных всех систем, видеопотока и другой информации удается обеспечить полную безопасность в управлении электробусом и комфорт для пассажиров.

Мультиплексная система управления дает возможность менять отдельные функции электробуса или добавлять новые. Для этого нужно лишь скорректировать программное обеспечение.

Особым достоинством платформы является то, что ее можно с небольшими доработками установить на автобусы или электробусы любого типа и конфигурации.
В 2021 году более чем по 50 московским маршрутам
курсируют более 600 электробусов

Сделано в России

Большинство отечественных производств, увы, так или иначе зависят от внешнего рынка.

Комплектующие, как правило, все же приходится заказывать за рубежом. Но не в нашем случае.

В решении от «ИТЭЛМА» все блоки IT-платформы изготавливаются в России. В сегодняшних условиях это особо ценно.
Досье предприятия
ООО «НПП «ИТЭЛМА» создано в 1994 году на базе небольшой инжиниринговой компании. Сегодня это ведущий российский разработчик и производитель автокомпонентов.

Группа компаний «ИТЭЛМА» объединяет предприятия, деятельность которых связана с тремя основными направлениями: электроника, авиастроение, девелопмент.

Численность сотрудников превышает 3000 человек, из которых более 1000 заняты созданием новых разработок.

Ключевым подразделением группы является научно-производственное предприятие «ИТЭЛМА», занимающееся разработками электронных компонентов, в том числе для автомобильной отрасли, проектированием и производством высокотехнологичных систем. Это, в частности, системы управления двигателем, навигации и телематики, комбинации приборов и бортовой электроники, мультимедиа.